13 december 2023 kl. 01:05

Infrastruktur tas in i Tidöavtalet – SD: Politiken måste sätta ner foten

Sverigedemokraterna får formellt nu inflytande över den kommande infrastrukturpolitiken genom tilläggen i Tidöavtalet. Men den trafikpolitiska talespersonen är inte främmande för tanken att dela med sig av inflytandet till än fler, så länge som man är överens om grunderna.

SD:s Thomas Morell är kritisk till Trafikverkets hantering av befintlig infrastruktur.

”De som är ansvariga över myndigheten, alltså politiker, borde sätta ner fötterna i backen och säga att det här duger inte.”

<br> — SD:s Thomas Morell är kritisk till Trafikverkets hantering av befintlig infrastruktur. ”De som är ansvariga över myndigheten, alltså politiker, borde sätta ner fötterna i backen och säga att det här duger inte.”
Foto: Mads Claus Rasmussen/Scanpix/ TT, Sverigedemokraterna

Dela
Dela
Dela
Skriv ut

Jacob Hederos

Redaktör och reporter

I ett tillägg till Tidööverenskommelsen plockas nu arbetet med att ta fram inriktningspropositionen för den framtida infrastrukturbudgeten också i in i samarbetet mellan regeringen och Sverigedemokraterna.

Det

Infrastruktur

Läs mer om priser och prenumerationsvillkor här

Senast från Infrastruktur

Ramar för styrmedelsutredning sågas – SD anser kritiken märklig

Jacob Hederos

EU-förhandling kan komplicera stopp av ”körkortsturism”

Jacob Hederos

EU-krav på energieffektivisering är en möjlighet för Sverige

Debatt

Lotta Bångens

EU-krav på energieffektivisering är en möjlighet för Sverige

Senaste jobben

Visa alla

Till enheten för kommunikation och påverkan söker förbundet nu en utredare

Stockholm

10 november

Generalsekreterare, Svenska Friidrottsförbundet

Stockholm

3 november

Altinget söker praktikanter till våren 2025

Stockholm

31 oktober

Utspelet om rälsunderhållsskulden: Kan klaras på tio år

Trafikverket trycker på flera åtgärder för att öka underhållstakten i järnvägen i sin slutrapport till regeringen. Men där Omtag Svensk Järnväg ser att 90-miljardersskulden kan betas av på tio år, står Trafikverket fast vid tidigare besked. ”Vi måste utgå från vad vi bedömer som genomförbart.”

Jacob Hederos